Idee progettuali

Accessibilità, cioè studio del rapporto tra la rete stradale e il punto di osservazione. Si possono identificare quattro tipologie di accesso agli osservatori in base alla loro collocazione rispetto alla strada: a) punto di osservazione isolato e distante dalla rete stradale, raggiungibile attraverso un proprio percorso; b) punto di osservazione distante dalla rete stradale ma in cui l'innesto del percorso coincide con un nucleo abitato; c) punto di osservazione isolato ma coincidente con la rete stradale; d) punto di osservazione coincidente con il nucleo abitato e con la rete stradale.

Tematizzazione degli studi progettuali sui tre punti (attacco alla rete stradale, percorso di collegamento tra la strada e l’osservatorio e punto di osservazione) in base agli elementi caratterizzanti il paesaggio di ogni specifica area di studio (costa/collina/pedemontana Gran Sasso e Majella). Nei diversi progetti si sono rilevati temi dominanti e temi secondari che spesso si intrecciano in diversi punti di studio, influenzando la selezione degli elementi che determinano la definizione delle funzioni e l'impiego dei materiali. Tali temi consistono in : geomorfologia, rapporto città/campagna, cultura/storia, microclima, paesaggio urbano, paesaggio rurale, paesaggio naturale.

Attribuzione di ulteriori funzioni al di là delle specifica potenzialità del punto di osservazione. In base alla specificità morfologica del luogo, alla localizzazione del sito all'interno del contesto geografico, alla sua tematizzazione, vengono individuate le vocazioni a svolgere determinate funzioni strategiche per il progetto Montesquieu, per la valorizzazione del paesaggio e dell'economia locale. Attraverso la definizione di funzioni specifiche si è quindi cercato di sviluppare potenziali "link" tra la rete Montesquieu e le altre reti locali esistenti (culturali, sociali, produttive). L'insieme di funzioni legate al paesaggio si pùò raggruppare in:a) attività interpretative/comunicative/informative; b) attività ludiche/sportive/ricreative; c) interscambio tra diversi mezzi (auto/bici/piedi); d) commercio/servizi e affitto mezzi per la fruizione del paesaggio.

Al di là delle differenze espresse nei quattro grandi gruppi di studio dovute alle caratteristiche mofologiche dei singoli siti e delle aree geografiche, ai materiali di base, quali sono gli elementi comuni che si possono riscontrare nelle proposte presentate? Quali sono le prospettive concrete di realizzazione degli osservatori? Consapevoli che in tale fase non si sarebbero dovute offrire semplici risposte progettuali ma sperimentare progetti esplorativi atti ad individuare strategie che permettano di prefigurare un percorso praticabile dalle politiche territoriali dell'amministrazione provinciale, i singoli gruppi si sono potuti spingere nell’elaborazione di una propria poetica nata dal rapporto con il luogo e dall’idea di rete, offrendo un ventaglio di proposte, tutte di un certo interesse. A partire da queste proposte, secondo una griglia messa a punto nel riscontro continuo con le nuove problematiche affrontate, si sono stabilite affinità e differenze che permettono di costruire un quadro sintetico e coerente, necessario ad una proposta generale di implementazione del Progetto Montesquieu.